miércoles , 29 mayo 2024

SHIMANO PRESENTA EL NUEVO GRUPO DE MONTAÑA SLX M7000

REBAJAS

El Nuevo grupo SHIMANO SLX M7000 amplía las posibilidades para los caminos, la aventura y el ciclismo montaña recreacional. Se presenta con un elegante cambio de imagen y con un excepcional rendimiento de las bielas, los cambios, casetes, manetas de freno, desviadores, bujes y discos.

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El lanzamiento del nuevo grupo de gama media SLX M7000, trae muchas de las características en cuanto a rendimiento del DEORE XT con un precio más ajustado, durabilidad y compatibilidad para que sea óptimo para casi cualquier tipo de bicicleta de montaña.

La previsión para cubrir una amplia gama de estilos de conducción de MTB fue el tema central del nuevo diseño del grupo SLX M7000. Hay tres tipos de corredores diferentes que se pueden ver beneficiados por este nuevo grupo: los que prefieren el 1×11 por razones de simplicidad, aquellos que buscan un doble plato 2×11 óptimo, o los ciclistas que necesitan las opciones mejoradas de transmisión y la comodidad que viene con el 3×10 establecido.

 

Eficiencia de la transmisión

La ligereza y durabilidad de la transmisión de 11 velocidades compatible con el FC-M7000 (1×11 y 2×11) es la nueva característica de Shimano denominada Dynamic Chain Engagement, la cual está diseñada para cada plato, ofreciendo una retención de cadena mejorada, rigidez y eficiencia en la transmisión, provocando un cambio preciso.

En la configuración del 2×11, la cercana relación de las combinaciones de transmisión garantiza una distancia mínima entre los cambios y permiten al ciclista mantener un ritmo eficaz en cualquier posición de los cambios.

La configuración del triple plato tiene los siguientes desarrollos (34-24T, 36-26T y 38-28T). Los ciclistas que elijan la opción monoplato 1×11 tienen la opción de 30T, 32T o 34T. También contamos con los casetes 11-40T y 11-42T para el doble plato.

B-spec también están disponibles en doble plato o monoplato para que la cadena se pueda ajustar sobre los bujes traseros de 148mm.

La solución del sistema para este tipo de ciclistas que buscan la combinación óptima de cambios se conoce como DYNA-SYS 11, que combina las tecnologías de cambio de Shimano y están diseñadas para permitir a los corredores obtener una potencia constante, eficiente, manteniendo la tracción y el impulso en cualquier situación.

Mientras tanto, el juego de bielas 3×10 (FC-M7000-10) con su perfil de dientes 40-30-22T y DYNA-SYS, ha sido diseñada para dar un rendimiento en la transmisión más eficiente y práctico para los ciclistas de montaña en cualquier lugar.

SLX M7000

El nuevo diseño de las bielas 1×11, 2×11 y 3×10 es algo más que una impresionante estética y un diseño mecánico excepcional. Presenta unas mejores juntas en el eje del pedalier, que permite reducir la entrada de agua y la suciedad, mientras aumenta la eficacia a largo plazo de la rotación del cigüeñal.

En la parte trasera, el ligero casete 11-40T, de 467g están diseñados en esta línea con la tecnología DYNA-SYS, permitiendo al ciclista hacer los cambios de marcha de forma suave y precisa. Para los ciclistas que elijan la opción 1×11 y 2x11pueden elegir un casete 11-42T más amplio. Mientras tanto, el  3×10 permite elegir entre 11-32T, 11-34T o 11-36T con el casete CS-HG81-10 existente.

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El cambio en el M7000 de 10 y 11 velocidades viene con las palancas de cambio Rapidfire Plus, con un diseño ergonómico, permitiendo al ciclista reducir tres marchas de un solo golpe, tanto con el dedo índice como con el pulgar. Esta característica simple pero increíblemente útil también proporciona consistencia a través de la transmisión de los engranajes delanteros y traseros.

Ahora con palanca de cambio del SLX, la tecnología Shimano SHADOW RD + ofrece cambios agudos y sedoso, junto con la estabilidad de la cadena y una reducción de los saltos gracias a una posición de cambio trasero con cerradura. Los cambios traseros de 11 velocidades (RD-M7000-11-GS) ofrecen una capacidad de transmisión de 41 dientes, mientras que el casete de 10 velocidades (RD-M7000-10-SGS) ofrece una capacidad de transmisión de 43 dientes para dar cabida a su triple plato.

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El cambio de 11 velocidades (FD-M7020-11) y de 10 velocidades (FD-M7000-10) ha provocado un aumentado de los desviadores delanteros para permitir cambios rápidos, con tensión de cables eficientes y mucho más ligeros. Las opciones de montaje incluyen Side Swing, Top Swing y desviadores de Down Swing para ofrecer compatibilidad con las vainas más cortas y las grandes ruedas y neumáticos.

Fiabilidad de los bujes

Los bujes SLX se han rediseñado para proporcionar una gran durabilidad ante cualquier condición meteorológica, con un rendimiento fiable gracias a la estanqueidad de alta calidad y unos rodamientos de contacto angular. Los bujes traseros FH-M7000/7010 también cuentan con un mecanismo de acoplamiento de las marchas refinada y rápida, que ofrece un dentado de 36 que cubren a la perfección los 360 grados, haciendo el espacio mucho menor. Los bujes delanteros poseen una gran ligereza (189g de peso para los HB-M7000) o 148g (HB-M7010), mientras que los traseros pesan 384g (FH-M7000) y 357 g (FH-M7010) respectivamente. Los bujes delanteros y traseros ofrecen variaciones compatibles con el Boost 110 y 148.

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Detener la supremacía

La posición de las palancas SLX BL-M7000 permite un funcionamiento suave, consistente y previsible del sistema de freno de disco hidráulico (BR-M7000) y, en combinación con los discos SM-RT 70,  160, 180 mm o 203 mm se obtiene un alto rendimiento potencia de frenado en todo tipo de condiciones.

El nuevo grupo SLX M7000 alcanza un nivel sin igual de alto rendimiento, eficiencia, durabilidad y valor. Shimano ha querido dotar a este grupo de una tecnología apta para la competición con unos componentes de alta calidad para el mountain bike. Las nuevas bielas SLX M7000 posee unos cambios, casetes, manetas de freno, rotores y bujes que le permite centrarse en lo que importa, es decir, conseguir la máxima diversión y el disfrute en tus salidas.

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