sábado , 25 mayo 2024
Nueva Santa Cruz V10 con suspension y geometría actualizada
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Nueva Santa Cruz V10 con suspension y geometría actualizada  

Nueva Santa Cruz V10 con suspension y geometría actualizada

La mítica V10, bici de descenso MTB, de la marca californiana Santa Cruz llega al mercado para la temporada 2024 con nuevas actualizaciones: en suspensión, geometría y guiado de cables.

Esta nueva Santa Cruz V10 es la cuarta generación esta emblemática bicicleta de descenso. La V10 es una downhill con acreditada reputación en los descensos mas radicales de la copa del mundo, gracias a su suspension VPP y geometría.

El nuevo modelo sigue las tendencias del mercado de integración de cableado y componentes, así como más opciones de ajuste de la geometría para adaptarse a las necesidades de cada rider.

Nueva Santa Cruz V10 con suspension y geometría actualizada  

Sistema suspension VPP

El sistema de suspensión trasera VPP, con 208 mm de recorrido, es un de pivote virtual en el cual las 2 bieletas rotan en direcciones opuestas al comprimirse por los impactos del terreno. Esto permite que el diseño del basculante sea compacto y ligero, pudiéndose adaptar a diferentes tamaños de rueda.

La nueva V10 esta configurada con ruedas Mullet, 29″ delante y 27,5″ detras, excepto en la talla XL que es de 29″ en ambas ruedas.

Nueva Santa Cruz V10 con suspension y geometría actualizada  

El comportamiento de la V10 2024 es mas suave aumentando su control y la tracción. El nivel de rigidez se ha mejorado en el cuadro de carbono CC.

Nueva Santa Cruz V10 con suspension y geometría actualizada  

La geometría tambien se ha visto actualizada con un reach de hasta los 455 mm en la posición media en la talla M. El «flip-chip» esta situado tanto en la dirección para variar la longitud del reach (en 8 mm), como en la bieleta para regular la altura del pedalier y el eje trasero, para sincronizar el peso y conseguir el mejor reparto rider y bicicleta en los descensos.

Nueva Santa Cruz V10 con suspension y geometría actualizada  

El guiado de cables interno se ha mejorado con dos entradas paralelas en el lateral izquierdo de la pipa de la dirección y una guía más limpia y recta para el resto de latiguillos externos. Se incluye adaptador de frenos y varios topes en el tubo diagonal del cuadro para no golpear con el manillar.

Nueva Santa Cruz V10 con suspension y geometría actualizada  

Modelos y precios

2 montajes disponibles:

  • Básico, con horquilla Fox 40 Performance y SRAM GX DH por 8.099 €
  • Alta gama, con suspensiones Fox Factory y grupo SRAM X01 DH por 10.099 €.
  • Solo cuadro en carbono CC por 4.599 €.

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