martes , 11 mayo 2021
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ROTWILD. LA IMPORTANCIA DE LA GEOMETRIA EN LAS E-BIKES

REBAJAS

ROTWILD. LA IMPORTANCIA DE LA GEOMETRIA EN LAS E-BIKES

Rotwild parte de esta premisa para el diseño de sus e-bikes; “Nuestras bicicletas eléctricas no parten de nuevos diseños”. Rotwild diseña sus geometrías perfectas para cada modalidad de MTB, están testadas durante años por nuestros corredores, solo les añadimos el “plus” del motor eléctrico, sin modificar sus geometrías ni su comportamiento.

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Historia de la E-BIKE: Hace ya unos años que ROTWILD es pionera en desarrollar bicicletas eléctricas…

AÑO  2010

ROTWILD. LA IMPORTANCIA DE LA GEOMETRIA EN LAS E-BIKES

EUROBIKE 2011con los primeros motores de Bosch.

ROTWILD R.C1 HT29 Hybrid

Sin duda ROTWILD lleva muchísimos años mejorando y perfeccionando las ebikes, y son los pioneros en ingeniería de la bicicleta eléctrica y conoce mejor que nadie esta disciplina.

Rotwild marco un punto de inflexión en el mundo de la e-bike. Hartos de que el hecho de integrar un motor en una de sus bicicletas convirtiera sus preciosas bicicletas en unos “aparatos” pesados, desequilibrados en los saltos y antiestéticos decidieron poner fin a esa situación y crear un motor nuevo bien pensado e ideado.

Un motor que:

  • Se pudiera integrar en la bicicleta sin modificar la geometría de esta.
  • Permitiera que la bicicleta tuviera los pesos mínimos.
  • Mismo peso equilibrado en las 2 ruedas. Saltos sin sorpresas.
  • Más potencia y electrónica que permita suavizar la arrancada.
  • Con una batería integrada estéticamente.

Resultado 2017

MOTOR BROSE

Brose es el fabricante de motores eléctricos para automoción número uno en Alemania y el mundo. Mercedes Benz, Audi, BMW, Volkswagen ……etc., utilizan los motores Brose en elevalunas eléctricos, asientos, motores de arranque… Podéis visitar su en este enlace https://www.brose.com/de-en/

Fue Rotwild quien le explico a BROSE como hacer un motor eléctrico para e-bikes.

Primer motor prototipo ROTWILD-BROSE en una ebike 2012-2013

En el 2017 se ha empezado a ver el motor Brose, desarrollado conjuntamente con Rotwild, en las e-bikes de gama alta de otras marcas. Para la marca Rotwild esta es su tercera generación de motores Brose.

El motor Brose está diseñado para incorporarse en las bicicletas de Rotwild respetando totalmente la geometría de la bicicleta, pensado para cada una de las disciplinas del MTB.

Otras marcas han cogido el motor Brose y han construido una bicicleta nueva alrededor de este, no dando el mismo resultado.

BATERIA BMZ

La batería es del fabricante BMZ alemán. Máxima calidad, con 3 x 5 x 2 celdas de litio. En 2015 las baterías tenían una capacidad de 489Wh, y en 2016 han mejorado un poco más las celdas, consiguiendo 518Wh.

Carcasa de batería de fibra de carbono de un modelo 2015 y su batería.

En 2017 repiten configuración pues poner más celdas de litio, para aumentar autonomía, supondría un desequilibrio de los pesos de la bicicleta eléctrica, y su respuesta sobre el terreno no sería perfecta.

Las bicicletas Rotwild son el resultado de la obsesión por la calidad y los últimos avances en el mundo de las e-bikes. Está en el ADN de los ingenieros que las construyen. 

En lo que al software se refiere, la electrónica es de BMZ al igual que las baterías, y dispone de una herramienta de configuración, “Service Tool”, para conectarse a la e-bike.

El programa está en inglés y alemán pero es tan simple que con utilizarlo 2 veces posteriormente se realiza todo de memoria. El software se descarga automáticamente para mantener la e-bike actualizada.

Modificación del nivel o potencia.

Dispone de 3 posiciones de ayuda. Por defecto Rotwild las configura de la siguiente manera:

Nivel de ayuda 1 – 30%               Nivel 2 – 100%         Nivel 3 – 320% (Máximo)

Se puede modificar dentro de los márgenes recomendados y explicitados en el programa. Por ejemplo, y en perjuicio de la autonomía:

Nivel de ayuda 1 – 80%               Nivel 2 – 160%         Nivel 3 – 320% (Máximo)

Check Llist de comprobaciones del software.

ROTWILD. LA IMPORTANCIA DE LA GEOMETRIA EN LAS E-BIKES

El resultado:

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2 Comentarios

  1. Carlos Alajarin

    Me he bajado la aplicación del software de BMZ, para tener actualizada mi ebike de Rotwild, pero me pide contraseña. A quién tengo que acudir para solicitar el acceso.?

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