NUEVA YT CAPRA YOUNG TALENT RETURN OF THE GOAT

8 febrero, 2018 Bikes/Componentes Deja un comentario 8,736 Vistas

NUEVA YT CAPRA YOUNG TALENT RETURN OF THE GOAT. La marca alemana reedita su bici estandarte para Enduro, esta vez en 2 medidas de rueda; 27,5″ y 29″

NUEVA YT CAPRA 2018 RETURN OF THE GOAT

La marca alemana YT, Young Talent, reedita o relanza su archi conocidísimo buque insignia de Enduro y top ventas; LA CAPRA.

Poco se puede decir sobre esta bici que no se sepa que lleva triunfando entre los amantes del ciclismo de montaña, desde el 2014, en su disciplina de Enduro.

Es raro no encontrase al menos una entre grupo de amigos de ruta. La clave de su existo una geométrica y basculante aceptable, con el montaje mas top en componentes al precio mas competitivo del mercado comparado con las marcas premiun de bicicletas de montaña.

Para definir esta reedición que mejor que las palabras de la propia marca sobre la nueva YT CAPRA:

«La YT CAPRA está aquí para establecer estándares. Confianza en sí misma, creatividad, resistencia: esta Capra te atrapará y te convertirá en un rider que no reconocerás. Porque una vez más presionamos los límites de lo factible: con la nueva edición de CAPRA, hemos cruzado una máquina de descenso con el rendimiento ascendente de una bicicleta de trail».

«Estabilidad en línea recta a prueba de bombas, maniobrabilidad finamente equilibrada y estable en las curvas de una montaña rusa».

«En los senderos, la nueva YT CAPRA se convierte en una máquina de low y ofrece un estallido ligero y alegría enérgica de un venado que está experimentando su primera primavera. Confiada, sin esfuerzo e incansable. Cuesta arriba, esta bicicleta de montaña encarna perfectamente su homónimo; la cabra montés, el escalador más capaz que existe: el verdadero rey de las montañas».

Una vez hechas las presentaciones empecemos por sus características o especificaciones técnicas, ¿que hay de nuevo viejo?

Características de la nueva YT CAPRA:

CABLEADO: enrutamiento interno. A diferencia de años anteriores el cableado va por dentro del cuadro de la bici con lo que eso supone de Estetica y mantenimiento.

CUADRO INTEGRAL DE CARBONO: Hasta el año pasado el triangulo trasero era de aluminio. Este año, como la gran mayoría de las marcas han apostado por un cuadro completo de carbono.

TECNOLOGIA FILP CHIP: con este sistema la geometría de la Capra 29″ se puede ajustar al estilo de conducción de cada ciclista de montaña. En la posición baja el angulo de dirección es mas agresivo, para singletracks rápidos y abruptos. En la posición alta ideas para subidas empinadas.

TAMAÑO DE RUEDA es la gran novedad; 27,5″ o 29″, difícil eleccion. En ambas la Capra combina la agresión perfecta, velocidad, agilidad y seguridad.

CAPRA 29″: suavidad y control en descensos rápidos, ascension eficiente. Gracias al ángulo de dirección plano, la distancia larga entre ejes larga y ruedas de 29″ es perfecta para Megavalanche como para largas distancias con muchas subidas y bajadas. El FlipChip hace que la bicicleta sea versátil y la excelente tracción te brinda una inimaginable propulsión para escaladas intensivas en energía. Todos los modelos AQUI
CAPRA 27,5″: para aquellos que buscan agilidad y la combinación perfecta de una bici para Enduro y Descenso. Su bajo angulo de pedalier y larga distancia entre ejes le confieren gran estabilidad. Sus vainas mas cortas hacen que sea de los mas capaz en saltos y curvas. Todos los modelos AQUI

MATERIAL: Carbono o Aluminio? Tu decides con distintos montajes.

Carbono: El montaje top en 27,5″ y 29″ en este material hará las delicias de aquellos que quieren lo mejor al precio mas competitivo del mercado.

Horquilla Fox 36 Float Factory y Amortiguadora de Fábrica Fox Float X2. 180 mm de recorrido y revestimiento Kashima, esta suspensión ofrece una sensibilidad suave como la mantequilla y un rendimiento inmejorable. La capacidad de ajuste máxima cumple incluso con los estándares más exigentes.
El nuevo 1×11 e*thirteen TRS + con un ancho de banda de traducción del 511% supera a los discos convencionales de 12x hasta en un 11%. Es más fácil de ajustar y mucho más robusto. Con sus dientes 9-46, es la mejor opción cuando se trata de montar en senderos agresivos y carreras difíciles.
Frenos Ultimate SRAM, discos de freno de 200 mm y pinza de cuatro pistones con regulador de proximidad le confieren la frenada mas potente y eficaz.
Tija telescopica Fox con recubrimiento Kashima de fácil uso y durabilidad.

NUEVA YT CAPRA

nueva yt capra

Geometría 27,5″

TAMAÑOS	S	M	L	XL	XXL
Un tubo superior (horizontal)	572 mm	594 mm	617 mm	639 mm	661 mm
B Alcance	415 mm	435 mm	455 mm	475 mm	495 mm
Pila de C	597 mm	607 mm	617 mm	626 mm	631 mm
Tubo del asiento D	400 mm	420 mm	450 mm	470 mm	490 mm
E vaina	427 mm	427 mm	432 mm	432 mm	432 mm
Ángulo de dirección F	65 °	65 °	65 °	65 °	65 °
Ángulo del asiento G (eff.)	75 °	75 °	75 °	75 °	75 °
H BB Drop	8 mm	8 mm	8 mm	8 mm	8 mm
Distancia entre ejes	1169 mm	1194 mm	1219 mm	1248 mm	1271 mm
Tubo de la cabeza J	97 mm	109 mm	120 mm	130 mm	135 mm
K BB altura	350 mm	350 mm	350 mm	350 mm	350 mm
L altura del sobrenadante	678 mm	690 mm	703 mm	719 mm	725 mm

Geometria 29″

tamaños	M	L	XL	XXL
Un tubo superior (horizontal)	584 mm	621 mm	645 mm	667 mm
B Alcance	440 mm	460 mm	480 mm	500 mm
Pila de C	621 mm	630 mm	639 mm	644 mm
Tubo del asiento D	420 mm	445 mm	465 mm	490 mm
E vaina	435 mm	435 mm	440 mm	440 mm
Ángulo de dirección F	65 / 65.5 °	65 / 65.5 °	65 / 65.5 °	65 / 65.5 °
Ángulo del asiento G (efectivo)	75.5 / 76 °	75.5 / 76 °	75.5 / 76 °	75.5 / 76 °
H BB Drop	25/15 mm	25/15 mm	25/15 mm	25/15 mm
me distancia entre ejes	1203 mm	1227 mm	1256 mm	1279 mm
Longitud del tubo de la cabeza J	95 mm	105 mm	115 mm	120 mm
Altura del pedalier K	351/361 mm	351/361 mm	351/361 mm	351/361 mm
L altura del sobrenadante	699 mm	723 mm	735 mm	745 mm

Aluminio: para aquellos que no confían aun en las bondades del carbono. El montaje top en 27,5″ y 29″ hará las delicias de los amantes de la velocidad.

Recorrido de 160 mm, la horquilla RockShox Lyrik RCT3 y el amortiguador RockShox Super Deluxe RC3 forman una poderosa combinación que ofrece un rendimiento perfecto con solo unos pocos clics. Ambos componentes de suspensión cuentan con un sistema de ajuste sofisticado pero fácil de usar que le proporciona una sensación de marcado en cualquier terreno.
El nuevo 1×11 e*thirteen TRS + con un rango de engranajes del 511%, supera las transmisiones tradicionales de 12 velocidades en un 11%, es mucho más fácil de ajustar y claramente más duradero. Con sus ruedas dentadas de 9-46 dientes, es la primera opción cuando se trata de una conducción agresiva y carreras difíciles.
El e*thirteen TRS + dropper post con una palanca remota ofrece cuatro posiciones preestablecidas en la altura del sillín con un ajuste súper suave.
El freno SRAM Code RS proporciona un punto de contacto de la pastilla más positivo y un mejor rendimiento, ofreciéndole un control total al alcance de su mano. Combinado con el disco de freno Centerline de 200 mm.

Colores:

Derroche de montaje en su video de presentación que recuerda a antiguas películas de terror , ¿con, quizás, un guiño al icono-diabolico de Alex de la Iglesia en su obra maestra El dia de la Bestia?