NUEVA YT CAPRA YOUNG TALENT RETURN OF THE GOAT. La marca alemana reedita su bici estandarte para Enduro, esta vez en 2 medidas de rueda; 27,5″ y 29″
NUEVA YT CAPRA 2018 RETURN OF THE GOAT
La marca alemana YT, Young Talent, reedita o relanza su archi conocidísimo buque insignia de Enduro y top ventas; LA CAPRA.
Poco se puede decir sobre esta bici que no se sepa que lleva triunfando entre los amantes del ciclismo de montaña, desde el 2014, en su disciplina de Enduro.
Es raro no encontrase al menos una entre grupo de amigos de ruta. La clave de su existo una geométrica y basculante aceptable, con el montaje mas top en componentes al precio mas competitivo del mercado comparado con las marcas premiun de bicicletas de montaña.
Para definir esta reedición que mejor que las palabras de la propia marca sobre la nueva YT CAPRA:
«La YT CAPRA está aquí para establecer estándares. Confianza en sí misma, creatividad, resistencia: esta Capra te atrapará y te convertirá en un rider que no reconocerás. Porque una vez más presionamos los límites de lo factible: con la nueva edición de CAPRA, hemos cruzado una máquina de descenso con el rendimiento ascendente de una bicicleta de trail».
«Estabilidad en línea recta a prueba de bombas, maniobrabilidad finamente equilibrada y estable en las curvas de una montaña rusa».
«En los senderos, la nueva YT CAPRA se convierte en una máquina de low y ofrece un estallido ligero y alegría enérgica de un venado que está experimentando su primera primavera. Confiada, sin esfuerzo e incansable. Cuesta arriba, esta bicicleta de montaña encarna perfectamente su homónimo; la cabra montés, el escalador más capaz que existe: el verdadero rey de las montañas».
Una vez hechas las presentaciones empecemos por sus características o especificaciones técnicas, ¿que hay de nuevo viejo?
Características de la nueva YT CAPRA:
CABLEADO: enrutamiento interno. A diferencia de años anteriores el cableado va por dentro del cuadro de la bici con lo que eso supone de Estetica y mantenimiento.
CUADRO INTEGRAL DE CARBONO: Hasta el año pasado el triangulo trasero era de aluminio. Este año, como la gran mayoría de las marcas han apostado por un cuadro completo de carbono.
TECNOLOGIA FILP CHIP: con este sistema la geometría de la Capra 29″ se puede ajustar al estilo de conducción de cada ciclista de montaña. En la posición baja el angulo de dirección es mas agresivo, para singletracks rápidos y abruptos. En la posición alta ideas para subidas empinadas.
TAMAÑO DE RUEDA es la gran novedad; 27,5″ o 29″, difícil eleccion. En ambas la Capra combina la agresión perfecta, velocidad, agilidad y seguridad.
- CAPRA 29″: suavidad y control en descensos rápidos, ascension eficiente. Gracias al ángulo de dirección plano, la distancia larga entre ejes larga y ruedas de 29″ es perfecta para Megavalanche como para largas distancias con muchas subidas y bajadas. El FlipChip hace que la bicicleta sea versátil y la excelente tracción te brinda una inimaginable propulsión para escaladas intensivas en energía. Todos los modelos AQUI
- CAPRA 27,5″: para aquellos que buscan agilidad y la combinación perfecta de una bici para Enduro y Descenso. Su bajo angulo de pedalier y larga distancia entre ejes le confieren gran estabilidad. Sus vainas mas cortas hacen que sea de los mas capaz en saltos y curvas. Todos los modelos AQUI
MATERIAL: Carbono o Aluminio? Tu decides con distintos montajes.
Carbono: El montaje top en 27,5″ y 29″ en este material hará las delicias de aquellos que quieren lo mejor al precio mas competitivo del mercado.
- Horquilla Fox 36 Float Factory y Amortiguadora de Fábrica Fox Float X2. 180 mm de recorrido y revestimiento Kashima, esta suspensión ofrece una sensibilidad suave como la mantequilla y un rendimiento inmejorable. La capacidad de ajuste máxima cumple incluso con los estándares más exigentes.
- El nuevo 1×11 e*thirteen TRS + con un ancho de banda de traducción del 511% supera a los discos convencionales de 12x hasta en un 11%. Es más fácil de ajustar y mucho más robusto. Con sus dientes 9-46, es la mejor opción cuando se trata de montar en senderos agresivos y carreras difíciles.
- Frenos Ultimate SRAM, discos de freno de 200 mm y pinza de cuatro pistones con regulador de proximidad le confieren la frenada mas potente y eficaz.
- Tija telescopica Fox con recubrimiento Kashima de fácil uso y durabilidad.
Geometría 27,5″
TAMAÑOS | S | M | L | XL | XXL |
Un tubo superior (horizontal) | 572 mm | 594 mm | 617 mm | 639 mm | 661 mm |
B Alcance | 415 mm | 435 mm | 455 mm | 475 mm | 495 mm |
Pila de C | 597 mm | 607 mm | 617 mm | 626 mm | 631 mm |
Tubo del asiento D | 400 mm | 420 mm | 450 mm | 470 mm | 490 mm |
E vaina | 427 mm | 427 mm | 432 mm | 432 mm | 432 mm |
Ángulo de dirección F | 65 ° | 65 ° | 65 ° | 65 ° | 65 ° |
Ángulo del asiento G (eff.) | 75 ° | 75 ° | 75 ° | 75 ° | 75 ° |
H BB Drop | 8 mm | 8 mm | 8 mm | 8 mm | 8 mm |
Distancia entre ejes | 1169 mm | 1194 mm | 1219 mm | 1248 mm | 1271 mm |
Tubo de la cabeza J | 97 mm | 109 mm | 120 mm | 130 mm | 135 mm |
K BB altura | 350 mm | 350 mm | 350 mm | 350 mm | 350 mm |
L altura del sobrenadante | 678 mm | 690 mm | 703 mm | 719 mm | 725 mm |
Geometria 29″
tamaños | M | L | XL | XXL |
Un tubo superior (horizontal) | 584 mm | 621 mm | 645 mm | 667 mm |
B Alcance | 440 mm | 460 mm | 480 mm | 500 mm |
Pila de C | 621 mm | 630 mm | 639 mm | 644 mm |
Tubo del asiento D | 420 mm | 445 mm | 465 mm | 490 mm |
E vaina | 435 mm | 435 mm | 440 mm | 440 mm |
Ángulo de dirección F | 65 / 65.5 ° | 65 / 65.5 ° | 65 / 65.5 ° | 65 / 65.5 ° |
Ángulo del asiento G (efectivo) | 75.5 / 76 ° | 75.5 / 76 ° | 75.5 / 76 ° | 75.5 / 76 ° |
H BB Drop | 25/15 mm | 25/15 mm | 25/15 mm | 25/15 mm |
me distancia entre ejes | 1203 mm | 1227 mm | 1256 mm | 1279 mm |
Longitud del tubo de la cabeza J | 95 mm | 105 mm | 115 mm | 120 mm |
Altura del pedalier K | 351/361 mm | 351/361 mm | 351/361 mm | 351/361 mm |
L altura del sobrenadante | 699 mm | 723 mm | 735 mm | 745 mm |
Aluminio: para aquellos que no confían aun en las bondades del carbono. El montaje top en 27,5″ y 29″ hará las delicias de los amantes de la velocidad.
- Recorrido de 160 mm, la horquilla RockShox Lyrik RCT3 y el amortiguador RockShox Super Deluxe RC3 forman una poderosa combinación que ofrece un rendimiento perfecto con solo unos pocos clics. Ambos componentes de suspensión cuentan con un sistema de ajuste sofisticado pero fácil de usar que le proporciona una sensación de marcado en cualquier terreno.
- El nuevo 1×11 e*thirteen TRS + con un rango de engranajes del 511%, supera las transmisiones tradicionales de 12 velocidades en un 11%, es mucho más fácil de ajustar y claramente más duradero. Con sus ruedas dentadas de 9-46 dientes, es la primera opción cuando se trata de una conducción agresiva y carreras difíciles.
- El e*thirteen TRS + dropper post con una palanca remota ofrece cuatro posiciones preestablecidas en la altura del sillín con un ajuste súper suave.
- El freno SRAM Code RS proporciona un punto de contacto de la pastilla más positivo y un mejor rendimiento, ofreciéndole un control total al alcance de su mano. Combinado con el disco de freno Centerline de 200 mm.
Colores:
Derroche de montaje en su video de presentación que recuerda a antiguas películas de terror , ¿con, quizás, un guiño al icono-diabolico de Alex de la Iglesia en su obra maestra El dia de la Bestia?
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