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Nueva ebike Orbea Wild completamente renovada y actualizada
La nueva Wild es la ebike de enduro MTB de la marca española ama Orbea.
Sigue fiel a su montaje de ruedas de 29”, n se apunta a la nueva tendencia de ruedas mulle, con 170/160 mm de recorrido delante y 160 mm detrás en sus suspensiones.
Su diseño y estética exterior sigue con la continuidad de las líneas y proporciones de la Wild de años anteriores, pero con lineas más limpias, definidas y estilizadas.
Su aspecto exterior similar a su antecesora no nos debe dejar engañar pues la nueva orbea Wild es una bici completamente renovada y actualizada.
Una ebike con un peso superior de tan solo 8 kg, aprox, más que una bici de enduro muscular.
Su cuadro es de totalmente de carbono OMR con garantia de por vida, un 51% más rígido que el anterior y un 10% más rígido que la muscular Orbea Rallon.
Geometría Orbea Wild 2023
El triángulo principal, reach, aumenta 25 mm y las vainas se reducen en 7 mm hasta los 448 mm. La pipa de la dirección crece hasta 130 mm y el ángulo de la dirección pasa a 64º y 63,5º con horquilla de 170 mm. El angulo de la tija del sillin es de 77,5º lo que le confiere una posición muy eficaz y adelantada para hacer frente a subidas muy inclinadas. La distancia entre ejes es 45 mm más larga que el modelo anterior.
El concepto Steep´N´Deep de la nueva Wild le permite montar tijas telescópicas de 200 mm de recorrido en todas las tallas.
Suspensiones
Todos los modelos de la Orbea Wild montan amortiguadores FOX (Float DPS, Float X y Float X2) con un setting customizado para la cinemática de la bici. Orbea recomienda en su nueva Wild se utilicen amortiguadores de aire aunque tambien es compatible con amortiguadores de muelle.
Nuevo Bosch Smart System
La marca vizcaína sigue apostando por el motor Bosch Performance CX de 85 Nm con los nuevos System Controller y el pulsador Mini Remote inalámbrico. El pan el de control System Controller esta integrado en el tubo horizontal, donde nos informa de el modo de asistencia en el que pedaleamos, estado de la batería y el boton de encendido y apagado.
El pulsador Mini Remote funciona a través de bluethooth y su autonomía de más de un año y medio. antes de tener que cambiar la pila de botón que utiliza. El modelo tope gama de la Orbea Wild monta el Bosch Performance CX Race con carcasa de magnesio y 150 g más ligero) y un modo race que promete sensaciones fuertes.
La gran mayoría de los modelos Wild incorporan la batería de 750 Wh pero a través del programa de personalización MyO puedes elegir entre la batería de 625 Wh, más compacta y ligera, o la de 750 Wh.
Pequeños detalles que la hacen diferente
Integración del cableado. Gracias al SIC System el cableado entra por los laterales de pipa y continúa guiado a lo largo de la dirección. La conexión del cableado entre el triángulo principal y el trasero desaparece y va guiado por el interior, con unas fundas que elimina las vibraciones y los ruidos.
Spin Block, evita que en los giros del manillar se bloquee para que el manillar y las manetas impacten con el cuadro en caso de caída. Además de este sistema de bloqueo existe una pieza protectora de goma a la altura del tubo diagonal para proteger y evitar que en las tallas pequeñas la horquilla pueda entrar en contacto con el cuadro.
OC Components
OC Components, es la marca de componentes de Orbea y en la nueva Wild monta la potencia con un deiseño elegante. Para el montaje de los GPS o smartphone, Orbea ha fabricado un soporte ligero que se integra en la potencia. Los manillare tambien son de su marca, OC Components, en 35 mm de diámetro; MC30 en aluminio 6000, MC 20 en aluminio serie 7000 y MC10 en carbono, disponibles en dos medidas de rise, 20 mm y 35 mm.
7 modelos
7 montajes diferentes; 4 en carbono y tres en aluminio.
Orbea Wild M-LTD: Cuadro Full Carbon OMR, horquilla FOX 38 Float Factory 170 mm, amortiguador FOX Float X2 Factory. Cambio y frenos Shimano XTR, ruedas Oquo M Control MC 32 LTD Carbon. Batería Bosch Powertube 625 Wh. 11.999 €.
Orbea Wild M-Team: Cuadro Full Carbon OMR, horquilla FOX 38 Float Factory, amortiguador FOX Float X2 Factory. Cambio y frenos Shimano XT, ruedas Oquo M Control MC 32 Team. Batería Bosch Powertube 750 Wh. 9.499 €.
Orbea Wild M10: Cuadro Full Carbon OMR, horquilla FOX 38 Float Performance, amortiguador FOX Float X Performance. Cambio Shimano XT, frenos Shimano SLX/M6120, ruedas Oquo M Control MC 32 Team. Batería Bosch Powertube 750 Wh. 8.399 €.
Orbea Wild M20: Cuadro Full Carbon OMR, horquilla RockShox 35 Silver, amortiguador FOX Float DPS Performance. Cambio Shimano XT, frenos Shimano M6100/Sram DB8, ruedas Race Face AR 30c. Batería Bosch Powertube 750 Wh. 7.299 €.
Orbea Wild H10: Cuadro aluminio hidroformado, horquilla FOX Float 38 Performance, amortiguador FOX Float X Performance. Cambio Shimano XT, frenos Shimano M6100/Shimano M6120, ruedas Oquo M Control MC 32 Team. Batería Bosch Powertube 750 Wh. 6.999 €.
Orbea Wild H20: Cuadro aluminio hidroformado, horquilla RockShox 35 Silver, amortiguador FOX Float DPS Performance. Cambio Shimano XT, frenos Shimano m6100/Sram DB8, ruedas Race Face AR 30c. Batería Bosch Powertube 750 Wh. 6.199 €.
Orbea Wild H30: Cuadro aluminio hidroformado, horquilla RockShox 35 Silver, amortiguador FOX Float DPS Performance. Cambio Shimano XT, frenos Shimano M6100/Shimano MT410, ruedas Race Face AR 30c. Batería Bosch Powertube 625 Wh. 5.699 €.
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