lunes , 15 abril 2024

JUEGO DE RUEDAS MAVIC XA ELITE PARA ENDURO

REBAJAS

RUEDAS MAVIC XA ELITE PARA ENDURO

La marca francesa Mavic especialista en ruedas, lanza para este año las Mavic XA Elite, unas ruedas de alta tecnología para la categoría de All Mountain y Enduro.

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MAVIC XA ELITE

Estas ruedas Mavic XA Elite están fabricadas con las ultimas tecnologías de la marca, con un sistema rueda-neumático resistente, ligero y como no podría ser de otra forma Tubeless Ready. Están disponibles en 3 colores; negro, negro/verde y negro/azul. Y se fabrican en dos tamaños de rueda, 650b/27,5″ y 29″.

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La llanta tiene un ancho interior de 25 milímetros, y viene con la cubierta Quest Pro 2.40 en medida 650b/27,5″ y de 2.35 en 29″. Asegurando un buen funcionamiento para las exigentes rutas de Enduro. Están mecanizadas ISM4D, aligerando el peso sin comprometer la resistencia.

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Cubierta Mavic Crossmaxx Quest Pro 2.40

Se han diseñado con la mayor sencillez y fiabilidad posible, con 24 radios rectos perfilados y conificados tanto en la rueda delantera como en la trasera. Vienen con fondo de llanta para Tubeless. Fabricado en aleación Maxtal con una buena relación peso/resistencia.

Las cubiertas Quest Pro están fabricadas con una carcasa sencilla de un pliego, ligera y resistente con protección Guard. Con compuesto doble X-Mix, asegurando un agarre seguro y una eficaz rodadura.

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TECNOLOGÍAS:

ITS-4: Instant Transfer System, 4 trinquetes trabajando por parejas el sistema permite un pedaleo más dinámico gracias a un engrane casi instantáneo. Su versatilidad lo hace compatible con cualquier sistema de sujeción al cuadro.

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Sistema ITS-4

X-Mix: La correcta mezcla dual. Rodar más rápido, mayor duración y más confianza en curva es lo que se exige a un neumático de altas prestaciones. Taqueado lateral más blando junto a una banda central de rodadura más dura cumplen a la perfección en la mayoría de las situaciones. Cada tipo de neumático recibe la mezcla correcta para sus características concretas.

QRM: Qualité de Roulements Mavic, utiliza solamente rodamientos de la mejor calidad. En las ruedas QRM presentan doble sellado (2RS o LLU) así como una tolerancia C3.

UST Tubeless Ready: Tracción, control y ligereza. El concepto UST aumenta la tracción, el control y la comodidad, a la vez que reduce la inercia y los pinchazos. La construcción “Tubeless Ready” permite una cubierta más ligera y mejores prestaciones.

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Guard+: Protección y rendimiento. La carcasa del neumático se refuerza con un pliego extra de alta densidad que protege de los pinchazos y proporciona un tacto más flexible para mayor comodidad y eficiencia de rodadura.

ISM4D: Inter Spoke Milling 4 Dimensions, concepto de llanta patentado exclusivo de Mavic, el ISM 4D no solo reduce de manera significativa el peso y la inercia sin comprometer la durabilidad, sino que además mejora la aerodinámica debido al nuevo perfil de la llanta. Mayor aceleración, mejor manejabilidad y más resistencia: la combinación perfecta para conseguir lo máximo en cada ruta.

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Mecanizado ISM4D

Maxtal: Ligera y resistente. Exclusiva de Mavic, esta aleación específica ofrece mejor relación peso/resistencia que la habitual aleación 6106.

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CARACTERÍSTICAS RUEDA-NEUMÁTICO MAVIC XA ELITE:

  • Aleación Maxtal.
  • Mecanizado ISM4D.
  • Llanta sin pestañas internas (Hookless).
  • 25 mm de ancho interior.
  • Rueda libre ITS 4.
  • Rodamientos sellados.
  • 24 radios de acero rectos perfilados y conificados en las dos ruedas.
  • Radiados a 2 cruces.
  • Fondo de llanta para Tubeless.
  • Norma fijación disco: 6 tornillos.
  • Anchura del buje: Boost (delantera 110, trasera 148) o No-Boost (delantera 100, trasera 135/142)
  • Cubiertas Quest Pro en 2.40, protección Guard y compuesto doble X-Mix.
  • Neumáticos 29 x 2.35: 810 gramos.
  • Neumáticos 27,5 x 2.4: 780 gramos.
  • Par 650b/27,5″ sin neumáticos: 1695 gramos.
  • Delantera 650b/27,5″ sin neumáticos: 780 gramos.
  • Trasera 650b/27,5″ sin neumáticos: 915 gramos.
  • Par 29″ sin neumáticos: 1770 gramos.
  • Delantera 29″ sin neumáticos: 815 gramos.
  • Trasera 29″ sin neumáticos: 955 gramos.

 

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