«UNA BICICLETA DE ENDURO ES UNA BICICLETA DE DESCENSO QUE SABE SUBIR”. Esto es lo primero que leemos en la página de Commencal. Con solo está frase ya nos podemos imaginar que es lo que nos tienen preparados con la nueva Commencal Meta AM V4.2

Con la nueva versión de la Meta AM V4.2 para el 2017, Commencal ha tenido como objetivo mejorar su bicicleta para las capacidades del enduro, manteniendo su polivalencia y por supuesto mejorar sus acabados. Cuadro de aluminio renovado con tecnologías de última generación.

Una de las novedades más destacadas para este 2017, es la inclusión del estándar Boost. Además el cuadro cuenta con nuevo guiado interno alrededor de la caja de pedalier mejorando la estética general de la bicicleta. Protector Down Tube para evitar golpes en el tubo. Más espacio para la pinza del freno trasero. Nuevo Top Tube en dos piezas para mejorar la inserción del amortiguador.

La geometría de la nueva META AM V4.2 ha sido mejorada, mejorando el sistema de suspensión trasero haciéndolo más eficiente. Nueva cinemática combinada con un amortiguador métrico en 230×60 milímetros. Con una mayor sensibilidad en la primera parte del recorrido y aumentando el recorrido hasta los 160 milímetros. Con una mayor participación del hidráulico y los ajustes específicos del amortiguador, fruto de una colaboración con RockShox.

Otra mejora que ha introducido Commencal en la META AM V4.2 ha sido la posibilidad de trabajar con horquillas de 160 ó 170 milímetros, con un ángulo de dirección más abierto mejorando el manejo de la META.

Se comercializará en seis diferentes montajes, que irán desde los 2199€ del primer modelo, la META AM V4.2 Origin hasta la más elitista de todas la META AM V4.2 World Cup a un precio de 4599€. Cada modelo se distinguirá con unos colores diferentes y se construirán en cuatro tallas S, M, L y XL.

ESPECIFICACIONES COMMENCAL META AM V4.2 WORLD CUP:

• Cuadro: 2017 META AM V4.2 650b Travel 160mm
• Amortiguador: ROCKSHOX SUPER DELUXE RC3, 230×60, 3 positions
• Horquilla: ROCKSHOX LYRIK RCT3, 170 mm, solo air, boost
• Dirección: CANE CREEK 40 Series tapered ZS44/ZS56
• Potencia: RIDE ALPHA, Alloy 2014 Forged, 50 mm, 0º Angle, ⌀31,8 mm
• Manillar: RIDE ALPHA, Alloy 7075, double butted, 30 mm rise, 780 mm, ⌀ 31,8mm
• Puños: NEW RIDE ALPHA, ergonomic grips, one lock, super soft compound
• Frenos: SRAM GUIDE RS, 200mm / 180mm
• Shifters: SRAM XO1 EAGLE, 1 x 12 speed
• Cambio trasero: SRAM XO1 EAGLE, 12 speed
• Caja de pedalier: SRAM GXP Press Fit BB92
• Pedalier: SRAM XO1 EAGLE, 34 T, boost 170 mm on S/M, 175 mm on L/XL
• Cadena: SRAM XO1 EAGLE
• Cassette: SRAM XG 1295, 10–50 T, 12 speed
• Ruedas: SPANK OOZY TRAIL 345 WHEELSET, 32 holes, tubeless ready, 30.5mm inner
• Neumáticos: MAXXIS HRII 27,5″ x 2,4″ EXO Tubeless Ready front / MAXXIS DHRII 27,5″ x 2,3″ EXO Tubeless Ready rear
• Sillín: RIDE ALPHA, SuperLight foam, CrMo rails
• Tija de sillín: ROCKSHOX REVERB STEALTH, 31,6mm, 125mm on S/M, 150mm on L/XL
• Peso: 13,89 kg

Para más información: COMMENCAL

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