lunes , 22 abril 2024
Motor eléctrico chino de 2.9 kilos 250 W y 95 Nm
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Motor eléctrico chino de 2.9 kilos 250 W y 95 Nm

Motor eléctrico chino de 2.9 kilos 250 W y 95 Nm

Bafang, la empresa china de motores eléctricos, baterias y displays, ha lanazado al mercado un nuevo motor eléctrico destinado a ebikes de montaña.

El Bafang M510, que asi es como se llama este motor, es un motor con carcasa de magnesio que ha reducido su peso hasta los 2,9 kilos con respecto a su antecesor, el M500, con una potencia de 250 W y par máximo de 95 Nm.

Motor eléctrico chino de 2.9 kilos 250 W y 95 Nm

Bafang M510 misma potencia y par que el M500 y 0,5 kilos más ligero

Bafang han conseguido aligerar el peso del nuevo motor para e-bikes de montaña M510, en 500 gramos, gracias a la contruccion de su carcasa en material de magnesio.

A pesar de su menor peso el M510 no ha perdido ninguna de sus características principales; potencia máxima de 250 W, el límite exacto de la regulación europea para vehículos EPAC y par motor de 95 Nm, corvintiéndose asi en el mas lígero, con la mejor potencia y par del sector.

Motor eléctrico chino de 2.9 kilos 250 W y 95 Nm

2,9 kilos, 250 W y 95 Nm

El software del Bafang M510 ha sido reconfigurado para ofrecer arranques y una entrega de potencia muchos más suaves que su antecesor M500, incluyendo un sensor de par específico que ayuda a que la entrega de potencia sea más fluida y se sienta una pedaleada más natural.

Motor eléctrico chino de 2.9 kilos 250 W y 95 Nm

El display ofrece múltiples opciones de visualización y de control remoto, asi como una buena lectura de los datos aportados en este.

El Bafang M510 tambien incluye una toma de 12v para montar luces y ha mejorado su impermeabilización.

El M510 es igual en tamaño al M500 por lo que el propietario de este último podra adquirir la última verison mejorada, M510, y sustituirlo por este sin ningún problema.

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