HORQUILLA DT SWISS ONE PIECE MAG 27,5″

La horquilla DT SWISS One Piece Mag de 27,5″ con recorrido de 150 milímetros es el modelo de la marca suiza orientado para el All Mountain o Enduro “ligero” con un gran rendimiento de funcionamiento como cualquier reloj suizo.

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Es una horquilla muy polivalente, fácil de utilizar y con un mantenimiento sencillo. Toma como base el One Piece Mag (OPM), un arco y botellas mecanizadas en la misma pieza de magnesio para combinar la máxima rigidez con un peso mínimo. Con esto conseguimos una gran fluidez en el movimiento, una rigidez excelente y un control total de la dirección.

La Horquilla DT SWISS One Piece Mag tiene un resorte neumático NCS con muelle negativo de acero que presenta un rendimiento increíble sin importar el peso del Rider; mientras que la tecnología ODL (Open Drive Lock) tiene tres posiciones de ajuste (totalmente abierta o bloqueo completo) para adaptarse a la perfección al terreno.

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La horquilla One Piece Mag cuenta con ajuste de progresión de la curva de amortiguación poniendo o quitando arandelas espaciadoras en la cámara de aire.

One Piece Mag: las botellas OPM se fabrican a partir de un solo bloque de aleación de magnesio especial. Después, los asientos de las anillas se crean con un torno de alta precisión para garantizar la máxima fluidez en el movimiento de la horquilla.
El arco, situado tras las botellas, da pie a un diseño más compacto y rígido que con los modelos que tienen el arco en la parte delantera. Además, la gran precisión del entramado aporta un control total de la dirección.

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O.D.L. (Open Drive Lock): esta tecnología permite escoger entre el Open Mode para los terrenos fáciles; el Drive Mode para los recorridos deportivos, en los que necesitas mayor eficacia en las partes rápidas; y el Lockout Mode para rodar por el asfaltos y disputar sprints.
1. Open Mode: lo mejor para los caminos rotos y con rocas. La suspensión es suave, moviéndose por todo el recorrido disponible y aportando un control total en cualquier situación.
2. Drive Mode: perfecto para los caminos menos escarpados y carreras, tanto en subida como en bajada. La horquilla es rígida y aporta la máxima eficacia en los segmentos de conducción más agresiva.
1. Lockout Mode: la opción adecuada para los tramos en asfalto y los sprints. Las suspensiones se bloquean para darle prioridad al pedaleo, mientras que la función blowoff gestiona los golpes o irregularidades no controladas.

NCS (Negative Coil Spring): suspensión neumática con muelle negativo de acero que aporta un rendimiento perfecto en cualquier situación. Tiene un diseño simple y ligero con una gran fiabilidad.

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APT (Adaptable Progression Tune): es una tecnología con la que podrás adaptar la progresión de la curva de amortiguación poniendo o quitando arandelas espaciadoras en la cámara de aire de la horquilla.

Puntos a favor de la horquilla DT SWISS ONE PIECE MAG 27,5″:

Botellas y arco de una sola pieza que garantiza la máxima rigidez y un peso mínimo.
Resorte neumático NCS con muelle negativo de acero para conseguir una curva de respuesta independiente al peso del Rider.
Amortiguación ODL con 3 posiciones.

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Características de la horquilla DT SWISS ONE PIECE MAG 27,5″:

Ajuste de la compresión a baja velocidad : Sí
Ajuste de la compresión a gran velocidad : No
Ajuste de precarga : Sí
Ajuste del rebote a baja velocidad : Sí
Ajuste del rebote a gran velocidad : No
Altura de la horquilla : 538 mm
Año Modelo : 2017
Avance : 41 mm
Bloqueo : En la horquilla
Bomba : Incluida
Diámetro acople manillar : Cónico 1,5″-1″1/8
Diámetro barras horquilla : 32 mm
Diámetro máximo de disco : 203 mm
Diámetro mínimo de disco : 160 mm
Disciplina : All Mountain y Enduro
Eje rueda delantera : 15×100 mm
Fijación freno : Postmount
Garantía : 2 años
Longitud del tubo : 265 mm (para cortar)
Material eje manillar : Aluminio
Muelle : Aire
Pletina : Simple
Recorrido : 150 mm
Recorrido variable : No
Tamaño ruedas : 27,5″
Volumen de aire ajustable : Sí
Botellas de magnesio de una sola pieza.
Corona de aluminio.
Sistema de resorte NCS.
Sistema de amortiguación Open Drive Lock (ODL) / Compatible con un mando en el manillar (no incluido).
Anchura máxima de la cubierta: 65 mm.
Peso máximo del piloto: 130 kg.
Clasificación ASTM: 3.
Peso (según fabricante): 1650 gramos.