sábado , 20 julio 2024

Entrevista Full Gas: ANA RODRIGUEZ (VALWINDCYCLES)

REBAJAS

Sigamos conociendo a Ana Rodríguez, nuestra Iberorider del mes de Enero:

Año de Nacimiento:
– 1981 
Nacionalidad:
– española

Localidad de Residencia:

-Logroño (La Rioja)

Profesión:

-Dependienta

Palmares:

– Ganadora de MYR Trillo (CLM) 2013, Ganadora del Open DH de Cantabria 2014, 3er puesto en la 11a Fun Cup Fenasosa, 8° puesto en la general del Open de España DH. 1a en La Calavera DH (La Rioja), 1a en DH Los Robles (Galdakao), 3er puesto en I DH Mombeltrán 2015.

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¿Por qué elegiste este deporte, como empezaste, con qué edad y quien te inicio en el MTB?

– Me apasiona el DH y siento que aún me queda tanto por mejorar y aprender que nunca llego a cansarme de esta modalidad. Tengo muy claro que el enduro es mi asignatura pendiente porque considero que sus circuitos son en gran parte naturales, con subidas que requieren mucha fuerza y fondo físico y bajadas de goce máximo, lo que considero el verdadero espíritu sobre una bici de montaña.

¿DH o ENDURO?

– Mi marido ha practicado y competido en DH desde que era un adolescente y hace 8 años me llamó tanto la atención este deporte y la adrenalina que descargaba sólo viendo las carreras que decidí alquilar una bici de free ride en Vallnord donde bajo sus consejos y enseñanzas dí mis primeras pedaladas sobre piedras, raíces y en pendientes que antes creía imposibles. 

ANA RODRIGUEZ (VALWINDCYCLES)11

¿Cómo ves el mundo del DH o Enduro actual?

– Pienso que los corredores de DH a nivel local y nacional están bastante dejados de la mano de las federaciones. Hoy por hoy los que movemos carreras, circuitos, etc. somos los propios corredores. Sin la pasión, motivación y duro trabajo de muchos de ellos muchas carreras dejarían de celebrarse por falta de medios. Así como otras injusticias que veo delante de mis narices que mejor tratar en otro momento.

¿Qué opinas del coste actual de las bicis de Enduro y DH?
– Está claro que hablamos de bicis que no están económicamente al alcance de todo el mundo pero siempre existe la opción de comprar de 2a mano siempre confiando en que la bici esté en perfectas condiciones. Estar a la última y llevar la mejor bici es sólo para unos pocos.

¿Crees que el Enduro o DH tiene los días contados por espacios no regulados? ¿Por qué?

– He llegado a pensar que sí, sobretodo en el caso del descenso. Muchas localidades ponen grandes dificultades para el uso del monte en bicicleta alegando que se erosiona el terreno. Incluso algunos ponen obstáculos físicos en medio de los circuitos poniendo en peligro la vida del ciclista. Pienso que en casi todos los casos hay intereses detrás y será difícil llegar a un acuerdo mientras alguien no salga beneficiado económicamente. El monte es de todos según convenga.

¿Año en el que empezaste a competir?

– 2013. Mi primera carrera fue en Morata de Tajuña. Campeonato de Madrid.

¿Bicicleta actual?

– Saracen Myst Pro.

¿Carbono o Aluminio?

– Me quedo con el carbono. Cada vez es más fiable aunque sigue siendo muy caro.

¿Sponsors?

– Tengo toda la ayuda, apoyo y colaboración por parte de Valwindcycles.es

¿Equipo?

– Valwindcycles 

¿26”, 27,5” o 29”?

– 27,5. Siempre he corrido en 26 y el cambio ha sido notable sobretodo en velocidad.

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¿Qué opinión te merecen los neumáticos 27´5+ ?

– No he probado ese tipo de neumático

¿1 o 2 platos?

– Creo que con un plato es más que suficiente y el ahorro de peso es notable. 

¿Automáticos o Plataformas?

– Sin duda automáticos a pesar de sus contras en circuitos como Pancorbo. Las plataformas me hacían cometer muchos fallos por escapadas de pie en saltos y terrenos con mucha piedra. Además el pedaleo es notablemente mejor.

– Pastillas de frenos ¿Sinterizadas, Orgánicas o Cerámicas?

– Orgánicas. Las sinterizadas duran un poco más pero si no tienes unos frenos potentes no terminan de funcionar bien. Aquí me ha ayudado Juanjo que es el experto jajaja.
¿Corredor de referencia español?

– Corredora Blanca Julià 
– Corredor Iraitz Etxebarria 

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¿Corredor de referencia extranjero?

– Tahnée Seagrave (entre otr@s). Es un diamante en bruto. Me gusta su manera agresiva pero muy técnica de bajar. 

¿Lugar preferido para practicar Enduro o DH?

– Andorra y deseando viajar a Whistler.

¿Tu peor caída?

– Mi peor caída fue este año en Sant Andreu de la Barca. Un fuerte golpe en la cabeza que me impidió ponerme de nuevo en pie durante unos minutos y no me dejó llegar a meta en la manga final aunque sin graves consecuencias.

¿Tu peor lesión?

– Afortunadamente jamás me he lesionado gravemente practicando DH.

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¿Tu mejor carrera?

– Circuito de San Felices dentro del Open cántabro. Tengo muy buen recuerdo del circuito, muy divertido y natural. Logramos juntarnos 3 féminas y se me dio muy bien en todo momento. 

¿Tu carrera más difícil?

– Técnicamente hablando la más difícil ha sido mi última carrera en Pancorbo (Burgos).

¿Planificas tus entrenamientos? ¿Cómo?

– Me encantaría tener una rutina de entrenamiento y una preparación previa a cada carrera pero por mi trabajo no lo puedo hacer. Sobre todo me gustaría hacerlo por mejorar y mantener mi estado físico porque si compito es por puro amor al DH y todo lo que lo rodea.

¿Sigues una dieta deportiva? ¿En qué consiste?

– No sigo ninguna dieta deportiva, me falta mucha información para hacerlo en condiciones. Lo que sí intento es comer muy ligero, fruta y algún suplemento vitamínico extra durante las carreras. A veces me tomo un batido de proteínas al finalizar para recuperarme mejor del esfuerzo.

Nota final: Saludos y gracias por incluir mi humilde trayectoria y experiencia en vuestras entrevistas A Full Gas… al lado de muchos riders me siento pequeñita!

Y por supuesto gracias a Juanjo y a mi gran apoyo Jorge Valwindcycles que hace todo mucho más fácil y siempre está ahí para cualquier cosa que necesite sobre la bici y fuera de ella.

REBAJAS ALLTRICKS

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