EL MOTOR SHIMANO EP8 POR DENTRO
El nuevo motor Shimano EP8 aparece en el mercado de las ebikes para sustituir al Shimano Steps E8000, con más potencia, compacto, ligero y personalizable, además viene acompañado de unas apps actualizadas; E-Tube Ride y E-Tube Project.
El Shimano EP8 es 300 gramos más ligero que el Steps E8000 con un peso total de 2.6 Kg. La potencia del motor también aumenta a 85 Nm, la fricción de sus piezas internas se reduce en un 36% respecto al E8000 gracias a unos engranajes rediseñados y un embrague mejorado que suaviza el funcionamiento cuando se corta la asistencia.
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Toda esta innovación en este nuevo motor de la marca niponas dan como resultado un motor más eficiente, más potente, más ligero y más silencioso. Este nuevo motor también tiene los mismo anclajes del Steps E8000 y Steps E7000 para que los usuarios de ebikes con estos 2 motores si lo requieren puedan cambiarlo por esta versión mejorada.
La aplicacioness E-Tube Ride y E-Tube Project se actualizan al igual que el nuevo motor para que los usuarios personalicen los modos de asistencia Boost, Trail y Eco en 10 niveles distintos, ajustar el par entre 20 y 85 Nm y crear distintos perfiles de uso en base a los ajustes realizados.
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Características técnicas del nuevo motor Shimano EP8
Cuenta con un factor Q de 177 mm y tiene sus propias bielas disponibles en las siguientes longitudes: 160/165/170/175 mm.
Transmisiones Shimano de 12 velocidades XTR/XT/SLX/Deore con tecnología Dynamic chain engagement+ y 3 opciones de plato (34T/36T/38T).
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Compatible con cambios mecánicos (9/10/11/12-velocidades), sistemas Di2 (11-velocidades) y sistemas de buje de cambio interno (11/8/7/5-velocidades). El nuevo motor EP8 es compatible con el EXUS Inter-5
Nuevo guía cadenas (CD-EM800) está también disponible. El nuevo diseño que evacúa el barro proporciona un control adicional de la cadena y es compatible con 11 y 12 velocidades. Shimano STEPS permite líneas de cadena de 56.5 mm o 53 mm gracias al espacio ajustable entre la guía y la cadena.