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AMORTIGUADOR CANE CREEK DOUBLE BARREL: FUNCIONAMIENTO Y CONFIGURACION/SETTINGS
En este vídeo podemos ver como funcionan y como se regulan los amortiguadores Cane Creek Double Barrel, con y sin CS (clim Switch).
Conoceremos todas las claves para saber como ajustar este amortiguador, dependiendo del estilo de pilotaje o de las circunstancias de cada rider.
Como comentábamos se hablará de dos opciones, con y sin CS. Gracias al CS (clim Switch) podremos bloquear y desbloquear a nuestro antojo el amortiguador, de este modo tendremos un amortiguador mucho más polivalente.
Además ambos amortiguadores incorporan las mismas regulaciones:
- Compresión en alta y baja velocidad
- Rebote en alta y baja velocidad
La única diferencia es que los diales están cambiados de ubicación para mayor comodidad.
¿Como mejorar estos amortiguadores?
- Podemos añadir una mejora que sacar el “free piston” (el que separa la cámara de nitrógeno de la cámara del hidráulico) y así podemos poner un “pulmón” o membrana presurizada con nitrógeno. Al extraer el pistón, bajas fricciones por funcionamiento y eso implica que se consigue reducir la temperatura de funcionamiento del circuito.
- Otra preparación que se puede hacer en el Cane Creek Double Barrel es cambiar el vástago normal por un vástago con baño de nitrato de titanio; el equivalente a un tratamiento kashima en las barras de las horquillas.
