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Specialized ha evolucionado y ha hecho algunos cambios en su caballo de Troya de Enduro. Estos son los mas significativos:
Geometría: Tubo superior mas largo tanto en la de 29″ como en la 27.5″.
Tabla de geometrias:
| Size | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Seat Tube | 396 mm | 430 mm | 468 mm | 523 mm |
| Top Tube [A] | 555 mm | 575 mm | 600 mm | 625 mm |
| Head Tube | 95 mm | 95 mm | 110 mm | 125 mm |
| Head Angle [D] | 66.0° | 66.0° | 66.0° | 66.0° |
| Seat Angle [B] | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
| Chainstays [C] | 432mm | 432 mm | 432 mm | 432 mm |
| Wheelbase [E] | 1159 mm | 1179 mm | 1205 mm | 1231 mm |
| Reach [G] | 410 mm | 430 mm | 450 mm | 470 mm |
| Stack [H] | 609 mm | 609 mm | 622 mm | 636 mm |
| BB Drop [J] | 19 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm |
Suspensión: En la de 29″ dispone de una nueva extensión del amortiguador con Flip Chip que cambia la altura del pedalier y el ángulo de dirección, Tambien dispone de una bieleta para acomodar la nueva extensión. En la de 27.5 » el soporte del amortiguador se cambia para lograr un recorrido de la rueda más progresivo.
El Flip Chip está alojado dentro de la extensión del amortiguador. Para la geometría baja, el Flip Chip se coloca entre la cabeza del tornillo y la extensión. Para la geometría alta, el Flip Chip se coloca entre la extensión y el amortiguador.
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